老式木头拖车图片

这辆木制电动三轮车右边的车斗长约30厘米，高约30厘米这辆车的车架是单车的车架，只不过木匠用木头把铁架部分包起来了除了车架是铁的，其他部件基本上是木制，包括轮子和轮子的ldquo钢丝rdquo以及轮子外的ldquo车衣rdquo，甚至连车头灯的外壳也是木头所制至于车子的电路和制动装置，使用。

这种车子外观如下1由红漆木头车身四个铜轮子和龙凤雕刻的装饰组成，车内铺有绸缎和锦缎，配有披毯和垫褥，车顶上还装有珠帘2该车长约5米，宽约25米，造型华丽，车身上覆盖着金漆珠宝玉石等装饰品，车轮也被镶嵌了宝石和珠子。

我国古代能计算里程的车是记里鼓车记里鼓车的特点和功能如下名称多样记里鼓车亦称大章车记里车司里车机械装置它是一种计量行程的机械装置，分上下两层上一层设有一口钟，下一层设有一面鼓计算原理车上有个头戴峨冠身穿袍服的木头人，当车子行走十里时，木人就会击鼓。

所以木牛流马说的并不是一个交通运输工具，而是指两代运输工具虽然它们的具体构造，今天的我们已经不得而知，但在当时真的算是一个很了不起的发明制造木牛从字面意思理解便是车子做的像木头牛一般，这样的工具用来运输粮草，如同是一匹匹牛在拉粮草一般木牛的负重能力就和它的名字一样，据说最。

“奚仲生吉光，吉光是始以木为车”这句话出自山海经·海内经这句话描述了帝俊一族的后代繁衍以及他们各自的发明创造，其中吉光被记载为最早开始用木头制车的人不过，关于车的发明者，中国文献上众说纷纭，也有说法认为是奚仲发明了车但在山海经·海内经中，明确提到的是吉光最早用木头。